Page 9 - IDEA Kriza a straty na zivotoch covid19 cerven2020 20
P. 9
EKONOMICKÁ KRÍZA A STRATY NA ŽIVOTOCH IDEA 2020
prepúšťanie sa často týka konkrétnych odvetví, takže je ťažké nájsť relevantnú skupinu, s ktorou zdravotný stav porovnať. Taktiež, očakávania o prepúšťaní by mohli byť známe o nejaký čas skôr, než k nemu dôjde.
Po tomto prehľade výskumných metód sa pozrieme na výsledky jednotlivých prístupov k meraniu dopadov krízy.
Porovnávanie krajín
Počas krízy sa môže celková úmrtnosť znížiť. Nedávna štúdia5 skúmala ekonomickú krízu roku 2008 a porovnávala 27 európskych krajín vrátane Českej republiky (ČR). Podľa ich analýz na každé percento, o ktoré narástla miera nezamestnanosti, klesla úmrtnosť o pol percenta. Tento vzťah platil celkovo - pre ženy, mužov a pre hlavné príčiny smrti. Po prepočte na počet obyvateľov Českej republiky to znamená o cca 300 úmrtí menej ročne na každé jedno percento krátkodobého zvýšenia nezamestnanosti. Táto štúdia tiež porovnávala krajiny podľa výraznosti ekonomickej krízy. Vzťah medzi nezamestnanosťou a úmrtnosťou je zjavnejší pre krajiny s výraznejším dopadom krízy (Grécko, Španielsko).6
Pokles HDP o 5 percent a súčasný nárast nezamestnanosti o 5 percentných bodov by znamenal pre Českú populáciu
10 000 dodatočných úmrtí za rok (nárast asi o 10 percent).
5 Tapia Granados and Ionides (2017)
6 Ak hovoríme o vzťahu, je to štatisticky nameraný vzťah za predpokladu platnosti daného modelu úmrtnosti. Takýto vzťah príčinnú súvislosť naznačuje, ale je stále možné, že nezamestnanosť aj úmrtnosť boli zároveň ovplyvnené ďalšími následkami hospodárskeho cyklu, ktoré výskumníci nezohľadnili. Jednou z príčin zvýšenia úmrtnosti v období, keď sa ekonomike darí, sú dopravné nehody. Aj počas súčasného obdobia bezpečnostných opatrení sa pokles mobility prejavil na nižšej mortalite. Napríklad v Turecku výskum odhaduje, že bolo za dva mesiace zabránené 200 smrteľným dopravným nehodám a ďalším 17600 zraneniam (Oguzoglu, 2020). Štúdia španielskeho mesta Santander porovnávala počty nehôd pred karanténou a po nej a odhadla 67 percentné zníženie počtu dopravných nehôd (Aloi et al., 2020).
7
