Page 28 - IDEA Studie 21 2016 Snizeni emisi sklenikovych plynu

108 mil. EUR v roce 2050. Zamezené externality jsou výsledkem nižší výroby elektřiny a tepla z černého a hnědého uhlí a vyššího podílu fotovoltaiky a zemního plynu ve scénářích N35 a N45.
 Externality ve scénáři N-opt jsou determinovány tím, jak je výroba zjádra postupně nahrazována jinými energetickými zdroji. Celkové roční externality jsou ve scénáři N-opt nejprve nižší než ve scénáři SEK, mezi lety 2030 a 2040 však díky poklesu výroby elektřiny z jádra a jeho nahrazení zemním plynem jsou externality ve srovnání se SEK o 31 až 86 mil EUR vyšší. Od roku 2045 však celkové externality prudce klesají díky masivnímu využití obnovitelných zdrojů energie, zejména fotovoltaiky, a částečně vodíku k výrobě elektřiny a dostávají se v letech 2045-2050 na úroveň o 81 až 104 mil. EUR níže než ve scénáři SEK.
Kumulativně jsou externí náklady ve scénářích N35 a N45 o 1 449 mil. EUR nižší než ve scénáři SEK. Stejně i Scénář N-opt, ve kterém musí být výroba elektřiny z jádra z velké části nahrazena jinými energetickými zdroji, vede k zamezení výrazného objemu externalit. Kumulativně scénář N-opt vede ke snížení externalit o 357 mil. EUR, což je přibližně čtvrtina hodnoty zamezených externalit ve scénářích N35 a N45, ve kterých dojde k výstavbě nových jaderných zdrojů na základě politického rozhodnutí.
Všechny tři alternativní scénáře, které vedou ke snížení emisí skleníkových plynů o 80 %, vedou za celé sledované období mezi roky 2020 a 2050 k celkově nižším hodnotám negativních externalit. Negativní dopady na lidské zdraví a životní prostředí jsou tak nižší navzdory vyšším požadavkům na elektromobilitu, které budou vést celkově k vyšší poptávce, a tím i výrobě elektrické energie.
Připomínáme, že naše analýza úsporu v externích nákladech v důsledku snížení emisí v dopravě (jako efekt náhrady ropných produktů za elektřinu) nezahrnuje. Studie MŽP (2016) úsporu externích nákladů spojených se sníženými emisemi znečišťujících látek (SO2, NOX, TZL) z dopravy odhaduje ve výši 22 mld. Kč během stejného období 2020- 2050, což odpovídá přibližně 929 mil. EUR. V případě, že vezměme v úvahu přínosy ze znečištění ovzduší při transformaci energií jako i zdopravy, scénáře vedoucí ke snížení emisí skleníkových plynů o 80 % vedou k celkovým přínosům ve výši 1 286 mil. EUR (N-opt) a 2 378 mil. EUR (N35 a N45) ve srovnání s dopady přijaté politiky SEK 2015.
26