Page 22 - IDEA Studie 21 2016 Snizeni emisi sklenikovych plynu

Jak již bylo zmíněno, ve scénáři N-opt nedochází k výstavbě nových jaderných zdrojů a po odstavení elektrárny Dukovany vyrábí elektřinu z jádra již jen elektrárna Temelín. Podíl elektřiny z jádra proto klesá až na 17,5 % v roce 2050. Výroba elektřiny z uhlí má obdobný průběh jako ve scénářích N35 a N45 jen s tím rozdílem, že pokles z výroby z hnědého uhlí je mezi lety 2035 a 2045 pomalejší, jelikož v roce 2040 hnědé uhlí z malé části vyrovnává výpadek výroby po odstavených Dukovanech. Výrazný rozvoj nastává u zemního plynu, který nahrazuje odstavenou elektrárnu Dukovany a jeho podíl na výrobě elektřiny se od roku 2040 pohybuje okolo 30 %. Od roku 2045 také zesiluje rozvoj fotovoltaiky, která dosahuje svého předpokládaného potenciálu na úrovni 17,8 TWh v roce 2050. Výroba elektřiny z biomasy a bioplynu je stejná jako ve scénářích N35 a N45. Z důvodu dosažení emisního cíle a dobré skladovatelnosti je od roku 2040 část elektřiny vyráběna z vodíku, který je vyráběn z vody za pomoci sluneční energie. V roce 2050 se takto vyrobí 5,4 TWh, což odpovídá 6 % vyrobené elektřiny.
Náklady
Celkové průměrné roční anualizované nediskontované náklady energetické bilance rostou od roku 2020 především kvůli investičním nákladům, jak ukazuje Graf 6 znázorňující náklady ve scénáři SEK. Ve scénáři SEK je nárůst celkových nákladů 80 % ze 30 miliard EUR v roce 2020 na 53 miliard EUR v roce 2050. Zároveň s objemem vyvážené elektřiny klesají i příjmy z exportu elektřiny. Kromě investičních nákladů stoupají také fixní provozní náklady18 a náklady na nákup emisních povolenek EUA – kvůli rostoucí ceně povolenky i přes snížení emisí CO2.
18 Růst fixních nákladů, je z části daný tím, že u stávajících velkých energetických zdrojů jsou neznámé, a proto předpokládané, jako nulové. Spolu s tím, jak jsou stávající zdroje nahrazovány novými, rostou i fixní náklady. To se nejvíce projevuje mezi lety 2020 a 2025, kde nahrazování stávajících technologií novými činí více než 90 % nárůstu fixních nákladů.
20